Segunda vez que corren los scooters en el pueblo de Cintruénigo, urbana donde las haya, con una
gran recta de 370 metros. Yo llegué el sábado casi al mediodía, y ya estaba allí bien liada, muchísimas motos clásicas,
lo cual es normal porque es la carrera de las clásicas, además el Motoclub Cirbón, organizador de la carrera
no les cobra inscripción.
Decir que durante las tres horas de mi viaje al pueblo en coche no paró de llover,
pero nada más llegar y en todo el fin de semana no calló ninguna gota, con un Domingo increiblemente soleado
e incluso calorcito, teniendo que buscar la sombra, mientras otros pueblos de España desaparecian bajo el agua, increible.
Bueno, nada más llegar ya pude ver la que tenían liada cambiando neumáticos, habían quitado secos para poner agua, y cuando yo
llegue, estaban deshaciendo el cambio y estaban otra vez poniendo secos.
Plano del circuito:
Mártin cambiando las gomas
Enseguida empezaba todo, el sábado habría entrenamientos de clásicas, y entrenos y carreras de scooter, y el domingo
carreras de clásicas y entrenos y carreras de supermotard, además de exhibiciones de coches antiguos, y de unos Silver que
son una maravilla de la artesanía con motores de moto de 1000 c.c.
Eliseo Carrera lanzando un saludito a toda la afición de TitoRacing, se lo pasó teta, a pesar de que en la primera manga
se quedara un poco rezagado en la salida, pero se ve que va cojiendo por la mano a la montesa. En esta carrera también corrió
su hermano Fernando Carrera.
Muchas clásicas, no se si fueron 60 y pico inscritos, una gozada.
Dos Renault Alpine muy golosos.
Lo de Armando ya no tiene nombre, después de mucho tiempo sin tener que tocar nada en el scooter, practicamente
sin hacerle mantenimiento, al igual que Mártin, ahora empiezan a salir los problemas, y ya lleva varias carreras con ellos,
en ésta empezó por romper el rodamiento grande del eje del embrague, el que lleva el piñón del desarrollo primario, yo no
se como lo habrá hecho pero la jaula se desintegró, y salieron todas las bolas y por un lado el aro interior y por el otro el
exterior, increible.
Mártin haciendo de mecánico soplando para quitar toda la viruta de la jaula desintegrada
Vuelta a la acción, aquí tenemos un amigo de Viela, Emilio, con la senda, que le metieron con los scooters, y daba gusto verle,
iba rapidísimo, bueno, bueno como pitaba como diría aquel, lástima que en las mangas de carrera fue notando como la moto
bajaba de rendimiento poco a poco hasta que en la segunda manga gripó el motor, ahora hay que analizar porqué.
Viela y su peculiar estilo, el cual le sirvió para ganar las dos mangas, de carrera y con ello la victoria final.
En la primera la suerte estuvo de su lado, ya que Quini, con quien tenía gran guerra se quedó sin freno delantero,
y aún así con la ventaja que tenían le sirvió para ser segundo, y en la segunda manga lo mismo, solo que acabaron pegaditos.
Aquí tenemos a Ivan, lo hizo muy bien, hasta que le ocurrió una gran putada, se le rajo el carter, a mitad de altura
de lado a lado, osea de arriba a abajo por todo el contorno, increible, es pa verlo, lo bueno fue que no se le termino de
romper en marcha, por lo cual se podría haber dado una buena ostia, cosa que le pasó a David Palloume en su día y que se puede
ver en el reportaje correspondiente.
Armandito trazando la curva antes de recta de meta.
Quinito por sus fueros.
Ferplay con la beta esta vez, no le iba mal al principio, pero luego el motor empezó a hacer cosas raras, y como había
traido la supermotard, decidió cambiar de montura, y salir a cronos y carreras con la supermotard, y para nuestra sorpresa,
lo hizo francamente bien, sobre todo en la segunda manga que no se despegaba de Moises, Charly, y Emilio, daba gusto verles, hasta
que Emilio gripó, abriéndole a Fernando las puertas del podium.
Vamos a ver a continuación algún vídeo de los entrenos:
Ya como de costumbre después de la tanda, a arreglar algo que se haya roto, aquí podemos ver al padre de Charly colaborando.
Bueno, todos colaboran.
Ivan quitando la tapa del carter para ver hasta donde llegaba la raja, y luego vio lo peor, contorneaba todo el carter,
una catástrofe, ya que le jodería la carrera.
Morroco Team (Moises) dejando fina la trasmisión, Quini posando para la foto, y la moto de Viela brillando con luz propia.
Un saludito de Viela para la afición de TitoRacing.
Los padres de Quini y Fernandito que se aburría, jajaja
A Quini algo le pasaba, y casi le cojen los del grupo de atrás, sedientos de nuevas víctimas, y victoria con caballito
kilométrico de Viela.
Video 11
Quini a por Viela.
Moises con un muy buen estilo en esta curva.
Charly!
Otra vez la bomba de agua eléctrica dándole problemas a Armando, siempre la misma historia, yo opino que la mecánica da menos
problemas y no puede ser que te quite tanta potencia, no se....la cosa es que le puso perdido de agua a Armando y le chafó la
carrera. Luego para la segunda manga tuvieron que ver si lo arreglaban, a mirar que pasaba, purgar bien, que esta moto para
eso es putísima, y tal, pero resultó que debió quedar aire o algo y ya en la primera vuelta de la segunda manga la tenía a ciento
y pico grados centígrados y decidió abandonar.
Moises controlando distancias.
Aquí vemos a Ferplay con la senda.
Pues así terminó todo, ganó Viela y segundo Quini.
Asi se lo pasaban solucionando el problema de Armando para la segunda manga, aunque como ya he dicho, no harían mucho.
De la segunda manga solo tengo dos fotos, no son mías, yo solo me dediqué a verles, pero destacar la gran lucha que hubo por la victoria
de la carrera, la cual le ganaría Viela a Quinito, y también Moises que mediada la carrera se relajó un poco, y le cojieron
por detrás, y destacar la gran carrera de Fernando, que lo hizo muy bien, como nos lo pasamos animando desde la tribuna que
tenian en la curva de entrada a meta.
Viela con todo el cuerpo!!
Como podemos ver los de las clásicas tambien mecaniqueaban lo suyo.
Y aquí tenemos a Quini, subcampeón de scooter, el amigo de los niños, jajajaja
También salieron a dar algunas vueltas los coches de exhibición, y oir los Silver y verles trazar era una gozada:
Video 13 Video 14
Finalmente la vuelta de calentamiento y salida de la categoría de clásicas A:
Video 15 Video 16
Foto final del podium scooter senior:
1º Viela, 2º Quini y 3º DJ Ferplay
Agradecimientos al Motoclub Cirbón, por esa magnífica organización, y también por ese lunch-cena del sábado por la noche
de lomo con pimientos que estaba riquísimo, y hubo mucha gente que repitió, que gran cacerola de lomo con salsa, era inmensa,
para verlo, y vino de lujo para los que luego salímos a ver la fiesta de un pueblo llamado Cintrúenigo, que madre mía, pensaba
yo que no iba a haber nadie, pero los bares muy llenos de gente, estaba muy bien, y la discoteca System dance club con su
musicón tampoco tuvo desperdicio, aunque luego a algunos les costara conciliar el sueño por una buena amiga llamada borrachera,
eh Tote?.
Por cierto, un saludito tambien para la comisaria de pista de la curva 8, que a esas horas no se puede estar de fiesta, que
el Domingo había carreras, jajajaja, se nos olvido hacerla el Domingo una visitilla. Gracias también a garaje Ángel por poner
a nuestra vista esos bonitos coches, y nos vemos el Sábado 19 de Junio en la inauguración del Circuito de Navarra en Los Arcos!
Aquí os dejo la hoja de tiempos de scooter, un saludo.
Fallos ortográficos, sugerencias o errores en general serán
bien aceptadas en mi buzón
de correo.
