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Carrera en Olaberria (17/09/06)
Nueva cita del campeonato vasco-navarro de scooter
y supermotard, además como en todas las pruebas de este
año de Olaberria, también habría minimotos,
gracias al esfuerzo que Haritz (presidente del Real Motoclub
Guipuzcoa, organizador de las pruebas de Olaberria) y los padres
de alguno de los pilotos de minimotos están haciendo
para que ese campeonato siga adelante.
Esta carrera se disputó dos semanas después de
la de Abadiño del 3 de Septiembre, esto ya parece el
mundial, jejejeje. Además en el finde del medio (10 de
octubre) estuvimos en Olaberria también viendo entrenar
a la peña, eso parecía una carrera, fueron unos
13 pilotos, madre mia como tiraban.
Bueno al tema. Yo por causas ajenas a mi voluntad ni pude arrancar
la moto antes de la carrera. El tema fue el siguiente, después
de la carrera de Abadiño, donde salté el nicasil,
todo fueron prisas por nicasilar el cilindro, que fué
enviado a Tomb-Sil en Barcelona, y casi me lo tienen listo para
el dia 10, pero no pudo ser. Lo recibí el miercoles 13
y lo monte en el aerox de calle con bastante junta de base,
lo que hizo que bajara la compresión, y subiera la distribución.
No era nada cañero, pero le pude hacer 145 km justos
de rodaje, por lo menos algo para no arrancarlo de nuevo el
17 en carrera y ponerlo a tope enseguida.
Bueno, por tanto yo lo primero que hice nada más llegar
a Olaberria fue comprobar si arrancaba la moto, arrancó
y bueno, tras dejarla calentar un rato y andarla un poco, pude
ver que al pasar de determinado giro de acelerador se ahogaba.
La verdad no se porqué, y así estuvo durante toda
la carrera, más alante cuento.
Lamentablemente mi hermano que venía con mis padres a
ver la carrera llegó tarde, y no hubo cámara hasta
los cronometrados creo recordar. De todas formas es un despiporre
de fotos ya que no hay salidas ni hay nada, 4 fotos como quien
dice, por tanto las pondré todas seguidas un poco más
adelante.
No he comentado que la carrera fue en mojado, desde que llegamos
estaba todo mojado. En las mangas de entrenos la pista resbalaba
una barbaridad, yo tuve muchos sustos, incluso me marqué
un 180 todo guapo en una de las chicanes, muchos sustos, y lo
peor era a cada curva ver el tipico color de la gasolina reflejado
en el suelo brillante por el agua, daba miedo acelerar. Para
la segunda manga de carrera ya iban apareciendo blancos, y la
pista se veia que agarraba más. Lo podemos ver en los
tiempos, en la manga de cronometrados estaba rondando al minuto
por vuelta, y en la segunda manga de carrera pues ya estaban
en 49 segundos, osea 10 segundos menos.
Bueno decir también que yo tuve una caída, fue
en la segunda manga, me hice bastante daño en el hombro
izquierdo, pero sobre todo en la muñeca izquierda. Alguna
vuelta después cayó en el mismo punto que yo Alberto
Moreno, que también se hizo mucho daño. Después
de caer, permaneció en el suelo al lado de la moto bastante
tiempo, no se levantaba, incluso los chicos de la DYA, tuvieron
que ir a ayudarle. Mientras yo solo podía mirar, no podía
hacer nada excepto apartarle la moto de la pista ya que los
pilotos pasaban muy cerca tanto de la moto como del piloto.
Al final se pudo recuperar y no fue a más. En ese punto
la carrera fue suspendida.
Decir una última cosa ántes de pasar a ver las
fotos y videos, y es que aprovechando que caí en la curva
de entrada a meta, pues aparté la moto y me senté
en boxes viendo como las motos pasaban por la recta de meta,
y como siempre me encantó. Sobre todo las zip(14) y nrg(23)
de David y Cesar, que sonaban que daba gusto, me encanta.
Bueno, sin más pasamos a ver las pocas fotos y videos:
Así quedó la botella del Jog RR de Fernando después
del accidente.
Cuidadin.....
Jorge siempre a tope
........cuidadin......
......que el suelo estaba mojado
Aitor Martinez pasándoselo pipa con sus derrapajes
