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Carrera en Parque Polo (10/06/07)
Bueno, al fin llega la tan esperada segunda cita
del vasco-navarro de scooters. Otra vez en el Parque Polo, en
el polígono industrial Landaben en Pamplona, en la fábrica
de Volkswagen. Ya tenía yo ganas de carrerita, y además
el día no se presentaba mal, ya que en todo el viaje
a Pamplona no llovió en todo el rato. Luego resulta que
la segunda manga fue en mojado, aunque la primera y tanto los
entrenos libres y cronometrados fueron en seco y a tope! jeje
Bueno al tema. Llegue pero enseguida me puse a poner rodillos
más ligeros, solo por probar, 6 de 3 gramos. Después
de hacer eso y montar la caja de láminas puesto que siempre
la llevo quitada por ser de goma, y la quito después
de las carreras, echar gasolina y tal, la arranco y a probar,
arranco, calienta y en los primeros acelerones la noto rara,
ni se levanta, y le enrosco el mango y venga fiesta, no tira
nada, petardea de forma rara y claro yo flipando.
Primeramente pensé en encendido, puesto que la semana
anterior estuvimos en Olaberria y yo fui con el Aprilia SR con
el motor del Aerox y tuve que quitar la bobina, y pensé
que a lo mejor no monté algo bien para el parque polo,
además también puse pipeta nueva etc. Total que
al ver los problemas que surgieron en el Polo, puse la pipeta
vieja, comproble masas lijando zonas de unión atornillada,
también pensé en gasolina porque tenía
color rojizo cuando la Shell V-Power que uso con el aceite Shell
que uso queda verde, asique vacié depósito y gasofa
nueva. Arranco, caliento pruebo y venga que sigue la fiesta,
todo igual. En este punto llega Jorge Villar. Le comenté
y la probó un poco andando, y luego frenando del trasero
acelerando mucho, y se veía claramente como si cortara
encendido y eso me comento. Yo ya hasta comproble el calado,
que lo llevo a 6 mm APMS, osea bien, como yo lo quiero, y nada.
De repente me comento que podría ser rodillos ligeros,
lo cual me recordó que los acababa de bajas de 3,5 a
3 gramos, pero claro, mi poca experiencia jamás me habría
dicho que eso era síntoma de rodillos, todo fue volver
a poner los 6 de 3,5 gramos y eso era ya otro cantar, a pesar
del característico sonido a puta lata de mi grillo, tiraba
como una campeona para llevar un metrakit sp que me costó
10 €, asique al pelo. Desde aquí quiero aprovechar
para dar las gracias a Jorge, que de no ser por él no
creo que hubiera cambiado los rodillos, y no solo por eso, sino
por su ayuda, que le tenemos rallado, siempre ayudando a toda
la peña hasta el punto de estar en preparrilla ántes
de una carrera intentando hacer arrancar el proto de un compañero
y hacer tanto esfuerzo y levantarse tan rápido y de repente
de estar agachado intentando arrancar el motor y darle un mareo
de esos típicos. Lo dicho, gracias!
Vamos a empezar a ver algunas fotillos:
Saliendo
Boxes:
Parece que no le moló a la organización
lo de los dorsales de la última carrera, ya que como
la federación navarra no funciona con transponders, van
cronometrando a mano, se tienen que ver los dorsales, y aquí
les fueron asignando ellos con pegatinas grandes a poner en
el frontal y lateral derecho, y así se pueden ver en
las fotos.
Fotos del trajín que me traje ántes de que empezara
todo y que he relatado ántes no tengo, asique empezamos
con los entrenos libres, que solo hay una foto pero hay varios
vídeos:
En el siguiente video podemos ver a peque dando
curvas:
Vídeo 1
Aquí vemos a David García teniendo paciencia con
Unai y conmigo:
Vídeo 2
Y ya terminaron los entrenos libres, y depende como hayan ido,
pues a tocar cositas a toda prisa para tenerla lista para los
cronometrados, para hacer un buen tiempo. Además y como
suele ser habitual aquí en el parque polo, al ser más
de 15, solo clasifican 15 por seguridad, asique al ser 18, 3
ivan a quedar fuera, habría que ponerse las pilas, aunque
en los libres yo personalmente no había tenido problemas:
Aquí vemos a Jorge tocando la moto de su, y en primer
plano a Roberto Viela, que como el otro Roberto (yo, jeje) también
va con un aerox.
La mezcla justa, no como yo, que solo hay que fijarse que soy
un escandaloso, en las dos mangas, tanto en salida como en vuelta
de calentamiento dejo una nube de humo interesante en parrilla,
solo hay que ver los videos, jejejeje
En los libres salimos todos juntos, pero en los
cronometrados fue en dos tandas, mitad de pilotos cinco minutos
y la otra mitad de pilotos después, para no molestarnos
y poder hacer el mejor tiempo. Eso esta bien pensado, solo que
el tiempo que estas en pista se reduce a la mitad. Vamos a ver
algún vídeo:
Bueno, pues ya estaba todo decidido, a ver que había
salido, a ver si habíamos entrado y que 3 se quedaban
fuera. Al cabo de un rato salieron los resultados y muy bien,
los dos salvados, yo 8º de 18 y Julio "in extremis"
15º de 18:
Pues nada, ya estaba la suerte echada, tocar las últimas
cosas y a correr! Lamentablemente no hay fotos, pero si videos
que se ven bastantes cosillas:
A continuación el video de la salida y un par de vueltas.
Julio no recupera nada, sale 15º y así permanece
durante todo el vídeo. Yo en la priemra curva estoy
6º y así paso por meta, pasamos muy juntos el
3º, 4º, 5º y yo 6º. Ya luego se ve como
en la segunda vuelta van pasando a su, y también le
paso yo, algun problema tenía fijo, porque incluso
despues de esta primera manga abrieron el cilíndro
y todo:
Vídeo 16
Aquí vemos scooters a tope y a Cesar, antiguo piloto
marcando los tiempos a David Palloume que iba 3º delante
mio que iva 4º:
Vídeo 17
Vídeo 18
Luego ocurrio algo, lo que ocurrió es que David se
me cayó delante mio justo, casi le pillo y todo, en
ese momento íbamos por la curva del fondo muy pegados,
y se ve en estos dos vídeos. Su caída no se
ve, pero se ve como llega Segio con su zip naranja, y David
García con su jog roja, y detrás David Palloume
y yo, y luego a David Palloume y a mi no se nos ve más
en el vídeo, pero en el siguiente vídeo en esa
misma curva ya no se le ve:
Vídeo 19
Vídeo 20
David Palloume reemprendió la marcha.
En estos dos vídeos vemos a Julio y a Jorge como un
mesil:
Vídeo 21
Vídeo 22
Este vídeo es interesante, se ve la distancia que me
separa de Ioritz, y como le voy cojiendo, hasta que le supero,
y en la misma curva en la que se me cayó delante David
Palloume pues de repente a mí ya no se me ve pasar, jeje.
Fue mi única caída, pero que caída, yendo
yo tercero y de no haber caído, así habría
quedado, pero tuve que acelerar un pelín pronto en curva,
deslizó la trasera y se me fue, a tomar por culo, cuando
cojí la moto había perdido una vuelta con respecto
a como iba yo en carrera, al final acabe la manga 9º, que
tampoco está tan mal:
Vídeo 23
Y, OH!! Sorpresa, se pone a llover. Tras un rato de retraso
porque en pista esperaban a que secase algo para supermotard
80, se disputaron las carreras en mojado. Otra vez al trajín
de tocar cositas de la moto:
Unai quitando los tt91gp y poniendo neumáticos de mojado
Decir que Ioritz no salió a disputar ésta
segunda manga, hecho que aprovechó Moises, piloto no
clasificado para carrera, para salir con el Zip de Javier Marín
que tampoco clasificó y con el dorsal de Ioritz.
Yo iba relativamente bien, me puse séptimo despues de
la salida, y así fui las dos primeras vueltas, pero enseguida
empezé con los sustos, lo cual hizo que fuera armando
un poco de cola, e incluso que Imanol me superara:
Vídeo 32
Vídeo 33
Y al cabo de unas cuantas vueltas pasó lo que tenía
que pasar, que me pasé en la curva del fondo y tuve que
"esperar paciente" como Maná a que todos pasaran
y pudiera salir a pista, lo cual hizo desaparecer todas mis
posibilidades de quedar por lo menos 8º, jejejeje:
Vídeo 34
Y los dos últimos videos, ya dejando que pasaran las
mojadas vueltas e incluso al final dejando pasar a los más
rápidos:
Vídeo 35
Vídeo 36
Vamos a ver la única fotillo de la segunda manga y la
clasificación:
Finalmente la clasificación global de las
dos mangas:
Y un cartelito que hice para la ocasión,
que por cierto, aprovecho desde aquí que es aplicable
para todo aquel que lea mis reportajes y vaya a ver las carreras:
Como habeis podido observar, el rey del día
de hoy a sido Jorge Villar, que ha vencido en las dos mangas,
ENHORABUENA CAMPEÓN!!!
Hasta el 1 de Julio en el karting de Villarcayo!
Fallos ortográficos, sugerencias o errores en general serán
bien aceptadas en mi buzón
de correo.
