Resolución óptica recomendada:
1024 x 768 o superior
Cambiar fibra al tubo de escape
En
el uso normal y continuado de la moto, ésta evoluciona en
todo: motor (se rueda hasta el punto de dejar de comprimir), se
gastan cosas, escape se entapona, etc. Podemos también escuchar
un sonido diferente a la moto, aunque si la usamos a diario, nosotros
tal vez no nos demos cuenta.
Pues bien, cuando la moto ya hace mucho ruido (se nota que el escape
no retiene tanto ruido como antes) llega el momento de cambiar la
fibra del silenciador del tubo de escape,
ponerle una nueva, porque seguro que la vieja ya estará muy
quemeda.
Empezando:
Así
se ve el escape montado en la moto, y eso es lo que tenemos que quitar,
el silenciador, o puro como algunos llaman:
Esos son los tres tornillos que debemos quitar, y para ello podemos usar
por ejemplo una llave de carraca.
Despues
de quitar esos tres tornillos, tenemos que quitar el otro que fija el
silenciador a la panza del tubo de escape:
Usando la misma llave por ejemplo.
Cuando
ya tengamos el silenciador en la mano, tenemos que quitar la pieza del final.
Es muy difícil de quitar sobre todo si le han echado pasta para juntas
como mucha gente hace, y que yo recomiendo al montar para que suene menos
la moto, por tanto podemos usar algun tipo de útil como un destornillador
y martillo con cuidado, la pieza es esta:
Una
vez que se ha extraído, podemos aprovechar para pulirla por dentro
para que se queden menos restos de carbonilla para la próxima vez.
Después ya podemos pasar a quitar lo que cubre el silenciador, en
este caso fibra de kevlar, en otros es fibra de carbono, y en otros simplemente
aluminio:
Y tirando hacia atras descubrimos la fibra del escape, que usualmente
es manta de fibra de vídrio.
Podemos ver como en las cercanías de la unión del silenciador
con el tubo de escape, está la fibra más quemada.
Se ve en el rollo mas interno como esta totalmente calcinada, imposibilitando
la absorción de ruido.
En
la foto anterior tambien podemos ver que debajo de la manta de fibra de
vídrio hay también una o dos vueltas de manta de aluminio,
y que por supuesto recomiendo poner y además nuevo cuando coloquemos
la fibra de vídrio nueva.
Bién, ya tenemos la metralla, la cual limpiaremos y destaponaremos
los agujeros que pudieran estar taponados:
En esta otra foto se ve la manta de fibra de vídrio nueva, en este
caso metrakit, la cual tenemos que cortar un pelo para dejarla al tamaño
óptimo de la largura del silenciador.
La fibra ya enrolladita en la metralla.
Una
vez que hemos terminado de enrollar la fibra, procederemos a introducir
la fibra de kevlar o tapa, con cuidado de sortear los dos hierritos que
hay en su interior y que hacen de guía para el montaje del silenciador.
Ponemos la tapita que antes habíamos quitado.
Y ya tenemos el silenciador con fibra nueva listo para montar y que no
suene.
Como
ya he dicho antes, se puede echar pasta para juntas al introducir
los dos extremos del silenciador para consrguir una hermeticidad mayor.
Y bueno con este pequeño mantenimiento tendremos una moto que
corre lo mismo o más haciendo menos ruido.
Fallos ortográficos, sugerencias o errores en general serán
bien aceptadas en mi buzón
de correo.
