Resolución óptica recomendada:
1024 x 768 o superior
Acople amortiguador
de dirección
Debido a constantes problemas de estabilidad en
la ultima carrera del año pasado, ya que donde habia
que acelerar, yo tenia que dejar de hacerlo en alguna zona rapida,
porque se me movia toda la moto, uan barbaridad, pues se me
ocurrio montarle un amortiguador de dirección. Aqui voy
a ir describiendo como lo hice. Se puede hacer de muchas formas,
pero bueno, esta es una de ellas, aunque se podria haber hecho
mejro, pero bueno.
Este es el amortiguador:
Empiezo haciendo una gujero en la tija, para luego
hacer rosca. Aqui va a ir la cabeza del amortiguador. Previamente
he hecho un casquillo interior para la goma que trae la cabeza,
y 2 arandelas para que al girar un poquito no lo haga sobre
la goma, osea quede libre. El tornillo que voy a usar es de
metrica 10 y paso 125 (10/125) ya que aprovechare los machos
que en su dia me compre de esa metrica para la llanta, para
el acople del disco de 280, ya que uso con llanta de aprilia
rally los tornillos de aerox que son planos de 10/125, cuando
en rally son de metroca 8 con una gran cabeza hexagonal.
Asi queda la cabeza
Ahora falta la parte trasera. Previamente habia
tomado medidas de donde taladras la tija, preveendo el sitio
donde colocaria la platina de la parte trasera, aunque no lo
he dicho. Yo ya tenia hecha una muestra en cartulina, y ahora
iva a verificar, aunque si todo habia ido bien, deberia quedar
bien.
Lijamos para la soldadura
Ponemos la tuerca y comprobamos que todo vaya bien.
Fallos ortográficos, sugerencias o errores en general serán
bien aceptadas en mi buzón
de correo.
