Pues le toca el turno al carburador, es un Oko
28, que por cierto he pulido, pero de todas formas no se, aqui
en el campeonato vasco navarro hay 2 o 3 circuitos y no son
muy grandes, por lo que se necesita gran aceleración
y mucha fuerza, por lo que a lo mejor un 24 iría mejor,
y seguramente pruebe un 24 y me guste más la idea, aunque
de momento el 28 es lo que tengo y aquí veis las fotos.
Empieza el pulido:
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