Resolución óptica recomendada:
1024 x 768 o superior
De cilíndros
va el tema
Tengo totalmente abandonada ésta sección
del aerox de carreras, no me voy a extender mucho, porque
sinceramente no hay mucho que contar, simplemente me voy
casi a limitar a poner las fotos para tener actualizada
la sección.
Bueno, decir que hoy es 8 de Junio de 2008, y tengo cosas
que contar de la temporada pasada. Lo último que
dije data de Mayo de 2007, así que más de
un año. Voy a ir contando las cosas según
me vaya acordando y vea en las fotos.
Sin duda lo más importante fue que gripé
el Metrakit SP. Después de un día de entrenamientos
en Olaberria )al cual por cierto ya no se puede entrar
con moto) en el cual la moto había ido bien y eso,
pues al llegar a casa desmonté cilíndro
como de costumbre y me lo encontré agarrao, y sin
nicasil en un punto. Todavía lo conservo a día
de hoy, pero vamos llegó el día en que me
compré un Malossi MHR. Lo justo para entrenar el
finde anterior a la ultima carrera del 2007 en Las Gaunas
en Logroño, por tanto le hice 50 kilómetros
el 11 de Noviembre de 2007 y luego la carrera del 18 de
Noviembre. Se ha comportado de lujo, sin problema, y más
por el hecho de estar sin tocar, literalmente, solo hechos
los carteres para que entren las faldas del nuevo cilíndro,
puesto que tiene falda de mucho más diámetro
y hay que tornear. En mi caso y por el siempre escaso
presupuesto tuve que acondicionar los carteres que vengo
usando desde el primer día en el grillo de carreras.
Tuve que meter pasta Nural 21 a saco, y de momento a día
de hoy va perfecta. Estoy viendo que no tengo fotos de
los carteres cuando acoplé el MHR, no recorbada
esto, raro en mí la verdad, bueno pues vamos a
adentrarnos en una larga sesión de fotos, donde
veremos el gripazo del SP, y fotos del MHR nuevo, que
quedan aquí para el que no sepa como es:
Se Puede observar las fotos del pistón totalmente
agrietado. Pues menuda sorpresa más desagradable
que me llevé en lo que era una apertura de motor
por mantenimiento, joer.....
Fallos ortográficos, sugerencias o errores en general serán
bien aceptadas en mi buzón
de correo.
